□ 枭冬
    我们都知道，危险品一旦发生泄漏，造成的后果将会十分严重。正因为此，对危化品运输车辆的监管，一直都是有关部门严抓细管的重点工作之一。就在日前，某地一辆危化品车就是因为超载运输硫酸，而被处以了5万元的罚款。而这也在提醒广大物流用户，危险品运输马虎不得，侥幸超载的心理万万不能有。
    然而，令人颇感无奈和担忧的是，类似超载运输危险品的违规行为却始终屡禁不止，这从全国各地不时发起的治理风暴就可见一斑。仅拿这两个月来说，包括山东、江苏等地，就有不少城市针对危险品运输车辆的管理下了大功夫。
    比如，文登市交通运输局监察大队近期就联合该市货运管理所，采取路政监察与源头管理相结合的方法，在全市危险品运输的重要路段，对过往危险品运输车辆逐一进行检查，严厉查处违章违规行为。而据了解，自10月20日启动该整顿检查活动以来，查处违规车辆已经超过10辆。
    再比如，现有215家危险品运输企业、5995辆专用危险货物运输车的苏州，其交通部门日前从“强化源头管理、建立安全管理台账、定期开展事故隐患排查整治、发挥协会组织补充管理作用、发挥科技在安全管理上引领作用”等五个方面着手，强化危险品运输的安全监管工作。
    当然，对于危险品运输的重视，也决不能仅仅停留在运输过程的监管上，还应对一旦发生的意外情况，做好万全的准备。像无锡市的安委会，便于日前牵头组织该市公安局、交通局、卫生局、环保局和气象局等有关部门，举行了高速公路恶劣天气下，危化品运输车辆交通事故应急救援处置演练。
    同时，笔者发现，针对危险品运输，相关政策也越来越给力。除了正在大力贯彻实行的《危险化学品安全管理条例》等政策措施以外，备受期待的《道路危险货物运输管理规定》也有望在年内完成修订并实施。其修订后，将主要对危险货物的装卸、运输，以及企业、人员的管理等内容进行“升级”。
    不过，要想多措并举确保危险品运输安全，最重要的一点，是必须想方设法从根本上解决部分司机、用户或货主过于利字当头，缺乏防患意识的问题。毕竟，惟有将安全二字，深深印在广大物流用户的脑海里，才能最终实现危险品运输的高效和畅通。