数据显示，目前中国的物流费用占GDP的比重约为18%，几乎高出发达国家一倍。很多专家学者认为，过高的物流成本是导致农产品价格居高不下的重要原因和推手，特别是最后一公里的“坐地起价”，涨幅高者超过50%。要确保农产品价格稳定和食品安全，关键在于建设高效、畅通、安全的农产品现代流通体系。

　　目前，国家已将农产品物流业发展放在优先位置，并加大政策扶持力度，鼓励大型企业从事农产品物流业，提高农产品物流业的规模效益。到“十二五”末期，要基本形成布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序并具有一定国际竞争力的现代物流服务体系，积极培育适应客户需求的物流企业群体，出现一批具有国际竞争力的大型物流企业集团。

　　在这样的背景下，作为江苏民营企业的代表，雨润集团适时提出发展现代农产品物流业，一方面契合企业转型升级的发展战略，另一方面则是民企承担社会责任的体现。雨润集团认为，民营企业在促进经济结构调整和转变发展方式中，“不应缺位，更应有为”，发挥民企机制灵活和管理先进的优势，为全面建成现代化的农产品物流体系做出贡献。

　　目前，农副产品物流已经成为雨润集团的又一重要支柱产业，是雨润实现全产业链经营的重要载体。过去的五年，雨润物流产业异军突起，成为该集团跨越发展的中流砥柱。物流是雨润在食品主业基础上向下延伸、创新业务形态、实现转型升级的重要平台。雨润通过高起点规划，高标准设计，高质量建设，直接瞄准第五代农副产品物流交易平台，大投入、大手笔、大体量，布局南京、西安、天津、沈阳、成都、武汉、长春等二十多个物流枢纽型城市，打造集展示展销、交易拍卖、冷链物流、仓储、加工配送、检验检测等多功能于一体的综合性全球采购中心，推行“基地直供、厂家直销、终端配送、电子结算”新模式，创造中国农产品生产交易的新平台，实现物联产销、惠及全民的新局面，从而构建起现代化的农副产品流通体系。

　　雨润集团计划在未来3~5年内通过新建、并购、整合等方式在全国9大物流区域中有选择的进行布点，构建农副产品物流网络体系。到“十二五”末，网络覆盖30个省会城市(全球采购中心)、300个城级市(物流配送中心)和3000个基地(农产品生产示范基地)，立志成为全球最大的农副产品物流设施提供商和服务商。