多名航运保险业内履行人员周二表示，由于欧盟对伊朗实施的多项火油贸易制裁步调，挑唆还在承继与伊朗进行业务往来的油轮公司必须在欧洲以外根究保险公司，这已对伦敦的航运保险市场造成了很大背面影响。 

  报道指出，将会在今年7月开始履行的制裁步调将严格禁止欧盟国家从伊朗进口原油和火油制品，并且哀求欧洲保险商不对运往世界任那边所的伊朗火油制品供应抵偿。由客户会员共同具备，覆盖95%举世油轮污染和人身伤害保险索赔额的海内P&L俱乐部履行官安德鲁巴多特（AndrewBardot）指出，这将帮手紧张合作对手斥地在伊朗，亚洲乃至俄罗斯的市场份额。 

  安德鲁巴多特表示，“这种制裁并不会妨碍还承继和伊朗开展业务的船主从别的地方获得保险，从经商的角度来看，制裁生效今后，我们将会损失这些船队的保费，他们中的多数将会就此迁移到别的市场。” 

  欧盟是跟随美国方面开始对伊朗实施制裁的，希望经过进程限制伊朗从火油贸易中获得的资金，向该国施加更大压力，挑唆其放弃自己的核发展操持。劳氏伦敦保险市场协会高级履行官僧尔罗伯茨（NeilRoberts）指出，“任何类似环境都会导致业务损失到别的地域。” 

  伦敦是举世船运保险行业的中心地带，占据预估总额85亿美元船体和呆板保险业务17%的市场份额，同季节制了总额约130亿美元的货运保险业务8%的市场份额，仅次于德国9%和日本14.6%的市场份额。由于美国和欧盟接踵开展的伊朗制裁办法，大量船主已开始转向亚洲，拉美和俄罗斯保险商投保。