□韩笑
    在宅急送大庆营业所门前，一个清瘦的小伙儿正手扶千斤顶双膝跪立在冰水里。在他站起给身旁的同事指派工作的短短几分钟里，裤腿已经结成了冰柱，当时室外温度将近零下30℃。这一幕不禁让人回想起20世纪60年代大庆油田一位叫王进喜的石油工人，不顾腿伤奋不顾身跳进泥浆池，带领队员用身体搅拌泥浆压井喷时的情景。王进喜因此被誉为“铁人”。
    这真实的一幕发生在春节前夕。而这位新时期的“铁人”，就是宅急送大庆营业所的经理——王君。
    由于管道老化陈旧，加之连日的酷寒，宅急送大庆营业所院内的水管线突然爆裂了，水柱喷射出十几米远，在门前一瞬间汇集成一条小河，并很快漫延到了库房门口。库房里正堆放着等待中转和派送的货物。
    据小件员杨晓庆回忆：“当时我看到满院子的积水就傻眼了，心想这可咋办啊？只见我们王君经理连外衣都没来得及穿就第一个冲了出去。真的很感人，当时可是零下30℃啊！我觉得跟着这样的领导干，值！”
    汩汩涌出的水流丝毫没有减弱的趋势，王君担心库房里的货物被水浸湿，决定先将货物全部转移到安全地带。他迅速带领3名员工开始货物转移工作。王君说：“作为一个基层干部就应该身先士卒，以身作则。”当他们终于把货物搬到距离营业所外百米地势稍高的空地上时，脚上的棉鞋已经冻成了冰鞋，浑身上下都挂满了厚厚的冰碴儿，每迈出一步都很艰难。
    把货物运到院外只完成了工作的第一步，接下来面临的是更大的挑战。由于中转出港的班车要早上6点才能返回营业所取货，为确保货物安全，王君决定带领营业所的小伙子们值班看守，每半小时轮值一次。“真是冻死人啊，现在想起来都感觉浑身打颤。我们一共只有5个人，轮到我值班的时候，我就围着货物不停地跳，这样还能暖和点儿，都不知道当时是怎么坚持下来的。”王君说。
    第二天早上6点半安全送走了中转取货的车辆，王君和他的“战友”们拖着疲惫的身躯来不及脱掉湿漉漉的衣裤就直接卧倒在床上。可让人预想不到的事情又发生了。不知情的早班小件员王晓龙把货车停在了漏水管线的门口，当他取货回来，发现轮胎已经被冻在了冰里，怎么踩油门也移动不了。王君得知一下子从床上跃了起来：“这可是咱们吃饭的家伙，耽误了货物派送可是大事儿，咱们就是抬也要把车弄出来！”又是3个多小时的奋战，货车终于被拖了出来。当后来问起王君，那么冷的天，当时是怎么想的？瘦弱的他抖抖肩膀笑嘻嘻的说：“这不是正好么，反正棉鞋、裤子还没干，再湿点也无妨了。”
    市政抢修人员终于在下午6点钟把破裂的管线修理好了。然而祸不单行，因施工不小心挖断了电缆，导致整个营业所停电。“东北冬季天短，为了明天能准时把货物送到客户手中，分拣货品时，我们就点着蜡烛作业。”王君说。由于货物太多分拣时铺开的面积较大，小件员只能一手拿着蜡烛一手分拣货物，还要注意不要让烛火烧到货物。但是不经意中就会烫到自己……
    一天一夜的抢险工作结束了，宅急送大庆营业所没有一件货物因突发事件而积压。次日，一切恢复了正常，王君经理带领着他的4名员工们又如往日一样将一个个快件准时送达到客户手中。但货物里分明多了一样东西——那就是宅急送人沉甸甸的责任和情意。