已由进程证监会初审的中国邮政速递物流股份有限公司（下称“中邮速递”），有望成为首家实现A股上市的快递企业。

　　证监会不日公布的初度公斥地行股票陈述企业底子动静环境表现，中邮速递拟在上海证券交易所上市，目前已经过初审会，处在落实初审会反馈定见的阶段。公司的保荐机构为中信证券，会计师变乱所为普华永道。

　　自2009年，刚刚实现政企分开的中国邮政集团公司策动邮政速递物流业务重组改制时，就已开始为上市作筹办。

　　目前，中邮速递紧张具备EMS（举世邮政特快专递）和CNPL（中邮物流）等品牌，并接踵推出了“次晨达”、“次日递”、“限时递”等高端处事业务，和国内特快专递代收货款、收件人付费等增值业务，业务通达举世220多个国家和地区，覆盖国内2800多个县（市），是国内最大的快递处事采集。

　　不过，巨大的市场潜力之下，中邮速递面临的合作环境也一样激烈。目前，我国依法得到快递业务经营容许证的企业就超过了6800家，而联邦快递等四大海内快递巨头，也在纷纷抢滩中国的快递市场。

　　快递物流咨询网首席顾问徐勇就曾陈述《第一财经日报》记者，2010年，中邮速递的市场份额在22%左右。不过，由于近年来民营快递公司的业务量上升很快，中邮速递的业务市场份额大要会垂垂减少。此外，与一流的民营快递企业和外资快递公司对比，目前中邮速递还存在市场化程度不高、人才结构单一等问题，合作力还不够强。

　　不过，一旦中邮速递率先实现上市，将有利于借助上市融资来进一步扩大采集范畴并更新软硬件，从而提升动静化与处事。

　　除中邮速递，很多范畴较大的民营快递企业，也都无为拓展采集和动静化融资的必要。滑腻调皮速递一位高层就对记者坦言，由于增加车辆和仓储、IT系统法子，和人员招聘和培训都需要巨大的资金支持，现在朝快递行业的合作激烈又使递送费用根柢无法提升，即使大型民营快递企业几乎都是在低本钱甚至是零本钱经营，为了夺取更多的市场份额，也只能采用扩展加盟商的法子来进行。

　　从旧年开始，民营快递行业一样成为了各路成本同时看上的“香饽饽”，此前从未涉足过快递行业的海航和阿里巴巴，就前后控股天天快递和入股星晨急便，而复星、IDG等投资和PE公司也开始觊觎，一度与业内多家民营快递巨头恰谈入股的大要。

　　一位参与过“被投资”恰谈的民营快递企业高层对记者透露，在他与前来恰谈的风投联系中发明，一向追求高收益的PE轻风投之所以看上快递业，紧张是看好快递行业未来的发展，同时，目前的民营快递企业由于数量众多且分散，合作激烈，大部分估值还比较低。此外，目前国内还没有一家快递类上市公司，PE轻风投们的提前进入，还大要获得进一步敦促上市的超额收益。

　　不过，上述高层也对记者指出，固然民营快递都有引进成本和前辈打点的必要，但外部投资要想真正介入并实现整合和增值并不容易。目前，大多数民营快递企业都是实行加盟制，对分散在天下各地的加盟企业的控制和打点本事并不强，此外，大部分民营快递企业在办理结构和人员团队方面都有待完竣，这些对于行业公司与风投公司来说，都是埋伏的投资风险。