□本报记者隋秀勇
    “公司解散了，阿里（阿里巴巴）7000万元，我的5000万元全部赔光了。现在客户的2000多万元货款加盟商非法侵占，也不能返还。1400多名员工两个多月没有工资，我已经倾家荡产。”这是网络上疯传一条星晨急便CEO陈平的短信。一时间有关“星晨急便倒闭”、“陈平跑路了”的传言甚嚣尘上。
    3月6日，陈平首度露面，对“跑路”一事公开辟谣，并表示星晨急便没有倒闭。不过，从位于北京昌平区明珠大厦的星晨急便总部紧锁的大门，到鑫飞鸿官网上删除有关星晨急便字样，都显示出星晨急便正在经历前所未有的危机。
    从颇具影响力的全国性快递公司，到成立3年便面临严重危机，星晨急便怎么了？与宅急送是否存在关联？粗放式发展酿关店危局
    星晨急便关店事件，已经引起了主管部门的高度关注。
    由于牵扯众多的加盟商、客户、大量快件和钱财，所以快递公司的倒闭往往不是单纯的企业事件，容易演变为社会事件。因此，如何避免类似事件的发生，比星晨急便事件更值得业界反思。从前年深圳DDS公司倒闭，到去年杭州时空速递有限公司关门，再到星晨急便事件，这将国内快递行业的粗放型发展模式的弊病暴露无疑。
    在中国快递咨询网首席顾问徐勇看来，造成星晨急便危机的原因很多，对加盟模式的弊端认识不足，片面地认为加盟模式经营风险小、投资规模小、扩张速度快，过高估计了加盟模式的执行力及诚信水平，造成了一些决策上的失误。
    造成星晨急便危机问题，在国内许多快递企业或多或少都存在。近几年，电子商务市场“井喷式”发展，越来越多的快递公司看到了这一市场潜力并纷纷加入。但是任何事情都有两面性，电子商务市场的火暴对快递企业是机遇，但其中也暗藏风险。劳动力、油价上涨导致的企业经营利润不断下滑；面对同质化竞争中大打价格战，快递企业的利润一降再降。从10年前高达100%~200%的毛利率，降到了不足如今的10%。利润率的下滑制肘了企业升级发展的步伐，很多企业不得不通过寻求加盟和代理的方式粗放拓展。
    有业内人士表示，目前我国的快递企业有上千家，良莠不齐。在激烈的市场竞争下，再次出现快递企业倒闭的情况将不可避免。这要求行业管理者未雨绸缪，以免给行业、社会造成不良影响。宅急送与星辰尚无合作
    3月5日，从上海传来消息，上海一宅急送店面的大门被大货车堵住，有星晨急便的加盟商及司机在现场拉起写有“陈氏家族还我血汗钱，上亿资产一夜转移”的条幅。之所以有大货车堵住了宅急送的大门，是因为网上传言，陈平将资产转移到了宅急送。
    目前关于星辰急便、鑫飞鸿、宅急送的报道很多，说法各一。对此，宅急送新闻发言人熊大海告诉本报记者，确有不知情的鑫飞鸿快递加盟商到宅急送上门讨债。但这只是少数鑫飞鸿承运商由于不清楚内幕而做出的举动，其做法确实伤害到了宅急送品牌。其实，宅急送与鑫飞鸿双方没有任何股权关系，没有任何资金往来，没有债务关系。对于讨薪讨债，虽然十分同情，但这毕竟是两个公司的事情。
    宅急送与星辰急便·鑫飞鸿是否存在业务方面的合作？宅急送将来是否合作？熊大海说，到目前为止双方没有业务方面的关系，也没有签订相关的合作协议。将来能不能合作还要看双方发展要求。经过前期的接触了解，双方在长三角和珠三角地区资源不能形成互补，在业务发展方向和网络管理模式上存在差异，双方公司暂不具备合作的现实可行性，公司将会根据调查结果做出正确的决策。
    对于一些误传，给宅急送品牌带来的一些负效应，熊大海表示，宅急送已经在积极澄清事实，目前宅急送发展顺利，该事件不会给宅急送发展带来冲击。