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国际航协:客货运需求一增一减

2012-3-18 14:01:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□ 本报记者 隋秀勇
    虽然今年中国春节对国际客货运需求产生了一定的影响,但是没有改变全球航空运输业的总体趋势仍是客运量持续强劲增长,货运市场继续处于低迷不振的状态的整体走势。3月8日,国际航空运输协会 (IATA,以下简称 “国际航协”)发布的国际航空定期运输数据显示,1月份国际客运需求增长5.7%,国际货运需求同比去年则下降8.0%。
    同比去年,今年1月份的国际客运需求整体上涨5.7%,2011年12月份的国际客运需求增长5.6%,环比上个月略有增加。与去年同期相比,今年1月份的国际客运运力增长了4.2%,平均载客率上升了1.1个百分点,达到76.6%。
    虽然航空公司商业信心指数得到提振,且航空货运市场疲弱水平已渐趋稳定。但是国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟仍警告说,目前航空公司仍面临着两大风险——油价上涨以及欧洲的主权债务危机,就像两把高悬的达摩克利斯之剑,时刻威胁着航空业的命运。
    客运出现回暖
    国际航协的数据显示,今年1月份,国际航空客运量同比增长5.5%,运力增长4.2%,载客率为76.6%,同比上升1.1个百分点。
    分地区来看,亚太航空公司、欧洲航空公司、中东航空公司、拉美航空公司的客运量均出现不同程度的增长。其中,中东航空公司为14.5%,增幅最大。而受运力增长影响,客运量增长并不意味着载客率的上升。如亚太航空公司1月份客运量与2011年相比增长6%,运力增长6.4%,载客率则略有下降,为77.5%。在载客率方面,拉美航空公司是所有地区中最高的,达到79.9%。非洲航空公司最低为64.8%,
    货运仍旧低迷
    航空货运市场的下降趋势在2011年第四季度结束。1月份航空货运需求下降主要是由于中国春节假期的到来,导致国际航空货运市场需求下降8.1%,国内货运市场需求下降7%。
    亚太和欧洲航空公司面对国际航空货运需求下降的冲击,与2011年1月份相比,货运需求分别下降14%和9.6%。除了假期因素的影响外,欧洲的外围经济体已经陷入衰退,货运需求减少,目前,北欧经济体强劲回弹导致这一局面有所缓解。
    中东航空公司航空货运需求增长9.4%。北美航空公司的航空货运需求下降4.0%。拉美航空公司的货运量增长2.2%,而非洲航空公司的货运量与去年同期相比则下降了3.7%。
    汤彦麟表示:“在当今不确定的经济环境下运营航空公司是一项艰巨的任务,1月份,两家知名的航空公司 ——西班牙航空(Spanair)和匈牙利航空(Malev)停运。随着全球经济的复苏,航空旅行需求将继续增长,航空连通性需求更大。最近新加坡航展上收获的数十亿美元的商业订单表明航空运输业需要进行战略性投资,需要采用燃油效率更高的环保型飞机来满足需求的增长。”“航空运输业是经济增长的催化剂,各国政府在制定或贯彻政策措施时,应牢记这一点。各国政府现在迫切需要用以提高竞争力的各项措施——不包括征收税费或施行限制条件,应具备长远眼光,通过基础设施投资来支持可持续的经济增长,包括单一欧洲天空计划(Single European Sky)、美国联邦航空管理局的新一代空中交通管制系统计划(NextGen)、无限亚洲天空计划(Seam-less Asian Skies)以及机场的发展建设。与此同时,必须实施旨在改善环境的各项政策,包括可持续生物燃料的商业发展,以及通过国际民用航空组织管理航空运输排放问题的全球经济措施框架。一个整体的策略将会促进各行业与全球经济增长变化保持同步。”(据国际航协数据)
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