3月8日，记者从空中客车公司获悉，中国航空运营商向空中客车公司订购的价值至少120亿美元的飞机订单已被阻止，此举旨在抗议欧盟的排放交易收费计划。
    空中客车表示，来自中国航空公司的35架A330客机订单已经被推迟，香港航空的10架A380客机的订单也已被阻止，这些订单的总标价为120亿美元。目前，我国有国航、南航、东航、海航、川航运营着86架空客A330的航空公司。
    此前，空中客车首席执行官Tom　Enders公开表示对欧盟不久前开始实行的碳排放收费措施的担忧，认为这项最初为了保护环境的措施可能挑起欧盟与其他国家和地区之间的贸易战。（《北京晨报》）
    点评：欧盟征收碳排放税的做法，不仅受到欧盟以外国家的反对，还要承受来自欧盟内部给其施加的压力。有业界人士称，空客发布此消息旨在向欧盟施压，表明自己抵制欧盟碳排放交易体系。
    不过，东航方面否认了空客的说法。东航接受媒体采访时表示： “目前没有说违约，没有说不执行。”
    双方的隔空喊话，可能是一种试探行为。有专家指出，身陷债务危机的欧洲，不可能放弃中国巨大的市场。面对外界对强征碳排放税的反对声浪，以中国、美国、俄罗斯等国家的强硬立场，空客和东航的非正式表态，为欧盟最终要回到国际航协的框架下面来解决这些问题，释放出了积极的信号。