央视315晚会根据日前收到的各类线索汇总统计、整理出投诉量排在前十位的消费领域或行业，快递行业位居第二。

　　快递行业中，与网络购物相配套的快递服务问题较多，其中消费者经常反映的是快件延误、丢失损毁、价格不透明、索赔困难、先签字再验货、拒绝送货上门等。

　　快件延误现象普遍

　　“我在5月12日在网上买的衣服，商家当天就发货了，从上海到南阳，用了8天，在郑州就待了4天，不知道他们是不是骑自行车送的。”网友称快递公司送货速度“等不起”。

　　有快递从业人员透漏：公司为了节约运营成本，有时会压货，到一定的量再通过其他价格更低的快递公司“代运”。当被问及货物在转运途中会不会有货物丢失的情况及丢失了谁负责时回答：发生丢货情况不多，有的话也是大家互相扯皮，拖时间，客户一般都没办法，最后照标准随便赔一点就行。

　　据了解，目前物流行业对物品丢失损毁的赔付标准不一。如圆通速递对未保价快件丢失、毁损或短少的，赔偿限额为资费的三倍。工商部门认为，该条款是物流行业中最具典型的霸王条款。

　　据相关媒体报道，最近物流行业丢货现象较为普遍，其中除了货物看守不到位被偷，也有员工私自调包的现象。

　　快递“先签后收”导致投诉无门

　　有网友反映其网购经历：在网上买了一部手机，接到快递时被要求先签后收，签收后快递人员迅速离开。等自己回到宿舍打开一看，手机盒里装的却是砖头。网友立刻联系了快递人员反映情况，被告知要与商家沟通。联系了商家，商家声称已按订单发货，问题出在快递公司身上。在与快递公司、商家沟通无果后，网友还拨打了当地12315以及110进行投诉，但是，工作人员都声称，这不归他们负责。“我很茫然，不知道能通过什么渠道能维护自己的权益，也怪自己当初没仔细检查就先签收了。”网友无奈又气愤。

　　“对于因不可抗力、情势变更等因素导致的损失或延误等，快递不承担责任……”这些条款在快递托运单上也常出现。工商部门认为，这些免责范围都是未经平等协商，由托运公司任意事先设定的免责事由。提供格式条款的一方须向对方提示和说明免除或限制其责任的条款。即使由于“不可抗力”导致不能履行合同，也应依规定部分或者全部免除责任。

　　有相关人士指出，根据《快递服务邮政行业标准》规定，“先签字，后验货”属违法性条款，对消费者没有任何法律效力，消费者有权拒绝。同时提醒广大网购者收到物品，特别是贵重物品时，一定要当着快递员的面打开并检验，确认货物没问题后再签收，这样才能最大限度地维护自己的合法权益。

　　快递“不给力”影响电商发展

　　有数据显示，网购平台接到的用户投诉第一位是货到迟缓，第二位和第三位分别是订单取消和退款问题。一些商家认为，正是快递公司在物流上的各种“不给力”，导致客户有差评、取消订单、投诉等行为。

　　有分析人士指出：网购高速发展，无疑给物流提出了挑战。物流的模式由城市到城市再到卖场这样的模式，直接精细化到从商家到用户，这是一个端到端的服务能力。差错大、物损大，终极服务粗糙、满意度低、物流成本高等问题已经制约电子商务的发展。