随着国内成品油进入“8元时代”，快递行业首当其冲地迎来涨价潮，一份重量不超过一斤的北京同城快递，从几年前的5块钱，变成8块，又涨到如今的12块。

　　据《中国经济时报》4月10日采访部分快递公司发现，快递行业涨价并非集体行为，而是部分企业行为。顺丰、中铁快运等客服人员告诉记者“没有提价”，宅急送总部客服人员则称他们近期进行了一次提价，比如一份从北京寄至乌鲁木齐的快递涨到了20元/斤。

　　针对部分快递公司涨价的现象，快递物流咨询网首席顾问徐勇告诉《中国经济时报》记者，随着各快递公司劳动力成本上涨，快递行业涨价属正常现象。他同时表示，“油价上涨也带动运费上涨，虽说去年基本没有涨价，但在油价“破8”之后，油价上涨的累加效应就到了一个临界点”，他表示，快递行业的涨价潮预计2011年7月会爆发，但涨幅不会太大。

　　业内人士预测，随着快递行业涨价潮的到来，中小快递企业将会被淘汰，相关行业整合也将展开。特别是对严重依赖于快递行业的电子商务来说，这或许是一次机遇和挑战并存的游戏。

　　业内人士预测，快递费用上涨将促使物流企业向低成本、高效率的方向发展，开拓物流市场、寻找新的利润增长点也将成为物流企业解决的问题，因此，快递行业涨价依旧会持续。