近几年，快递以实惠、快捷、安全等特点为多数人青睐。而当用户享受方便的同时，快递行业内的一些不合规定的行为也让部分用户头疼不已。
    据枣庄学院的学生介绍，目前收快递需要付费的主要是申通和圆通两家快递。当记者询问为何不质疑一元费用收取的合理性时，学生们表示快递员告诉他们这是运送物件的燃油费。据了解，枣庄学院在枣庄市市中区的北部，地势偏远，快递员们以为学生们运送物件耗油较多为由，每件物品向学生收取一元的费用。
    6月17日，记者就此事咨询了枣庄市的申通和圆通两家快递公司。据工作人员介绍，他们明确物品运送至枣庄学院绝不会收取费用。若有此种情况学生可以拒绝交付。申通公司的张经理表示，他们公司曾经有业务员私自加价的行为，但公司已对其进行了说服教育。对于目前是否有加价的情况他们并不知情，并表示会再次审查。(来源：齐鲁晚报)
    记者快评：按照快递公司的说法，的确出现过业务员私自加价的行为，而且“公司已对其进行了说服教育”。但是为何快递员 “屡教不改”。除了快递员为了一己私利的一意孤行的解释外，快递企业是否也应该反思一下：是不是基层快递人员管理制度等方面出了问题。
    首先，近几年快递行业的“用工荒”渐成常态，让快递企业在招聘、录用快递员时“饥不择食”；其次，快递企业文化建设的缺失，很难让快递员有归属感和自我价值实现感；第三，快递员的工资是与其业务量直接挂钩，为了多收件，对偏远区域的快件收取额外费用，以弥补快递员的“损失”，站在快递员的立场，似乎也很合乎情理。
    在记者看来，快递员之所以敢于私自收取“燃油费”，一个不可忽视的原因是：在加盟模式下，快递企业总部对加盟的管理相对松散。而加盟商对快递员的要求只是多收件、快收件。至于快递员如何收？以多少钱收？只要加盟商自己的利益得到保障，其他的一切都不重要。 （隋秀勇）