本报讯 近日，扬州港江都港区3#、4#、5#泊位开工，标志着扬州港扩容迈出新步伐，扬州港“一港三区”格局更加完善。
    江都港区是扬州“一港三区”的重要组成部分，承担着散货启运、卸载、中转的功能。长期以来，只有两个泊位的江都港区，货运吞吐能力受到限制，难以适应快速发展的经济需求。随着3个新泊位的开工建设，货运吞吐容量将大大提升。位于江都开发区的江都港区，站在江边望去，来来往往的货船鸣笛而过。江都港一、二号码头的下游，即港区的东部，3#、4#、5#泊位将在此处破土动工。
    江都港3#、4#、5#泊位项目总投资7.5亿元，上游与现江都港2#泊位相邻，同时新建的3个泊位全部连接。其中，3#泊位为3.5万吨级兼靠5万吨级件杂货通用泊位、4#泊位为5万吨级兼靠7万吨级件杂货通用泊位、5#泊位为7万吨级兼靠10万吨级散货专用泊位。3个泊位总延长720米、宽30米，后方陆域堆场占地1300余亩。泊位前沿水深常年保持-13米，设计年通过能力532万吨。
    新泊位建成后，江都港年吞吐量将达到2500万吨，并将填补扬州市10万吨级泊位的空白，辐射范围将覆盖苏中苏北地区。
    记者了解到，按据扬州市港口发展规划，江都港口3#、4#、5#码头建成后，江都港与六圩港将形成明显的功能分区。六圩港区以发展集装箱业务为主，江都港区以发展散杂货业务为主，六圩港区经营的木材、煤炭、矿石、钢铁、粮食等件散货业务今后逐步向江都港区转移。（胡明）