□ 吴曼琳
    近期，国务院发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚在接受采访时表示，经过三十多年的发展，物流业已经成为国民经济的支柱产业和重要的现代服务业。2012年，全国社会物流总额达到177.3万亿元，物流业增加值占GDP比重达6.8%,占服务业比重达15.3%。中国未来二十年将成为世界第一大经济体，由此将成为物流需求增量和物流市场规模最大的国家。
    魏继刚介绍，面对未来全球化、区域化、城市化的国内外市场机遇，我国物流业会有以下六个方面的发展。
    第一，经济增长和结构升级带来物流市场的广阔前景。中国工业将有较大发展，大宗能源、原材料和主要商品的大规模运输方式和物流需求仍将旺盛。同时，产业结构的逐步升级以及生产方式的变化，带来小批量、多频次的物流需求快速增加。
    第二，城市化和区域增长新格局对物流空间分布、效率、获得性等提出更高要求。
    第三，全球化纵深和开放新格局推动物流市场深刻调整。短期内，受欧美经济疲弱的影响，中国与发达国家的贸易增长会有所放缓，与新兴经济体以及发展中国家的贸易增长会成为新的亮点，贸易格局的变化带动国际物流活动此消彼涨。中长期看，中国国际贸易仍将有相对较高增长，带动中国国际物流继续高速发展。
    第四，新技术突破和广泛应用促进物流业升级。交通运输、物流、信息、新能源、新材料等领域在孕育新的技术突破，高速铁路、大型高速船舶、绿色航空、新能源汽车、智能交通、智能仓储、新材料技术、节能环保技术、物联网、信息技术、现代管理科学和技术等将在物流领域得到推广和应用，电子商务、信息技术将与物流业深度融合，这些都对物流业升级带来重大促进作用。
    第五，可持续发展和要素成本上升等驱动物流发展转型。未来一、二十年，中国物流能源消耗仍处于快速增长期，对液体燃料需求将大幅增加。由于物流企业运营所需的能源、劳动力、土地价格持续上涨，加之服务价格偏低、融资环境不佳影响，，物流业面临着降低成本、提高效率、可持续发展的转型要求。
    第六，应急和民生物流的重要性日益凸现。在加快推进工业化、城市化和经济社会转型时期，各类突发性事故发生机率将会加大，加之全社会安全意识不断提高，应急物流体系建设十分迫切。三农问题、医药卫生、社会救助、生活用品服务、邮政普遍服务、可追溯食品供应链管理等要求加快发展服务于民、方便于民、受益于民的民生物流。