網友：不怕包裹連飛機一起沒了嗎

　　公司：還在籌備階段，暫不會內陸推廣

　　門鈴響了，門口等你的不再是快遞員，而是飛在半空中的無人機，這一幕會成為現實嗎?今天，在長沙網上一則無人機送快遞的組圖引起了眾網友熱議： “不怕被熊孩子們用彈弓打麼?”“不怕包裹沒了，連飛機都沒了嗎?”“不怕日晒雨淋再雷劈麼?”

　　在長沙網上，這則無人機配送快遞的組圖源自東莞網友@余佩函的一次“奇遇”。9月2日下午，網友@余佩函在下班回家途中，一個飛行物突然從她的頭上飛過，瞅了半天，她才看到是架無人飛機，飛機底座還綁著個包裹，原來是某快遞公司在進行無人飛機運送貨件的測試。

　　微博一傳開，不少網友紛紛關注起無人機送配件的價格、服務范圍，希望能嘗嘗鮮。而網友@小棉花團團團發出疑惑， “這是機器人時代到來的前奏麼?”網友@真可怕puutk則打趣：“小伙伴們、熊孩子們，彈弓、石子都揣好了!”更有網友對此很擔憂，網友@非時尚小雨說：“如果設備出問題，東西掉下來砸到人誰負責?寧願多等幾天。”

　　“試驗品，搞著玩吧，大面積鋪開，一天就會被搶完。”網友@荼靡說，“以前有網友看到美國人在狗身上裝手機，拍下狗狗一天生活，於是他也照做了次，結果不僅手機沒了，狗也沒了。這無人機怕也會是包裹沒了，連飛機零件都不剩了。”

　　回復

　　低空政策不明朗，暫不會內陸推廣

　　12月9日，記者從該快遞公司長沙分公司獲悉，研發無人機項目是其公司總體戰略安排的一個環節，兩年前就有所規劃，但目前低空空域政策還不明朗，暫不會內陸推廣。

　　從網友當時提供的飛機圖片上看，這架無人機是由八個螺旋槳帶動飛行的，下設托盤以承載貨物。據了解，這架飛機的飛行高度在100米左右，內部設置了導航系統，在具體操作時，工作人員需先設置好目的地和路線，無人機便會自動到達目的地，位置誤差能控制在2米以內。

　　當記者問及測試所用的機型、載重量、收費價格、送到家門口還是提貨點等詳細情況時，該公司則不願透露更多，隻稱無人機是作為正常物流配送的補充，比如送到鎮鄉級以下地區，城市和城市之間肯定不會採用這種方式。

　　航模連線

　　長沙航模愛好者演示載物飛行

　　無人機配送不稀奇，模型機也能做到

　　“無人飛機送貨件是未來的趨勢，就像撒農藥、高空拍攝一樣。”長沙楚天航模俱樂部的組織者楚天研究航模15年，對飛機配送一直很關注，他表示模型飛機也能運送貨件。

　　今天下午，在長沙汽車東站一小區內，楚天也展示了下他的模型飛機運送貨件。楚天先將2個橙子裝袋固定在機底部，接著調試好控制程序，飛機便“嗡嗡”地拖著貨物在高空中盤旋。楚天告訴記者，他的模型飛機雖然沒有裝置預警和導航系統，但定點著陸的精確度也能保証在10米到100米的范圍內。

　　談到對於無人機送快遞能否普及，楚天表示近幾年內比較難。“電動飛機目前載重不超過3公斤，飛行最遠也不會超過10公裡，還不能遇上強風狂雨和電磁干擾。”一架多旋翼飛行器市場售價為6萬元到8萬元，加上人工和工作站的費用，使用無人機運送快遞的成本並不低，還有人為破壞或飛機失靈造成的損失。

　　“而更為主要的是，我國無人機的飛行管理規定正在制定中，很多企業仍在觀望，現在不可能就開始普及。”楚天說。