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十一月份国际干散货运输市场指数解读

2013-12-14 10:38:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□现代物流报研究中心李晶晶
BDI整体走势分析
    11月,国际干散货运输市场行情出现阶段性回落,但是波罗的海干散货运价指数 (简称BDI)仍处在短期内的较高位置,如图1所示。第一周,受到海岬型和巴拿马型船舶运价下压,波罗的海干散货运价指数在连涨5日之后下跌。11月7日,波罗的海干散货运价指数报收于1593点,较上周同期上涨89点,涨幅5.92%。第二周,因海岬型和巴拿马型船舶需求疲软,波罗的海干散货运价指数连续6个交易日下跌。11月14日,波罗的海干散货运价指数报收于1517点,较上周同期下跌76点,跌幅4.77%。第三周,因为海岬型船费率下调导致波罗的海干散货运价指数周四下跌。11月21日,波罗的海干散货运价指数报收于1499点,较上周同期下跌18点,跌幅1.19%。第四周,市场对大型船舶需求增长令波罗的海干散货运价指数上升。11月28日,波罗的海干散货运价指数报收于1719点,较上周同期上涨220点,涨幅14.68%。国际干散货运输市场分析巴拿马型船市场
    本月,巴拿马型船市场运价指数 (简称BPI)呈现“V”型走势,如图2所示。第一周,巴拿马型船运价指数跌至9月23日以来的最低位。该船型日均获利下降161美元至12731美元。11月7日,波罗的海巴拿马型船运价指数报收于1594点,较上周同期跌73点,跌幅4.38%。第二周,巴拿马型船日均获利再次出现下滑,达到11492美元。11月14日,波罗的海巴拿马型船运价指数报收于1438点,较上周同期跌156点,跌幅9.79%。第三周,巴拿马型船日均获利继续下跌至10749美元。11月21日,波罗的海巴拿马型船运价指数报收于1345点,较上周同期跌93点,跌幅6.47%。第四周,巴拿马型船日均获利出现大幅上涨至12061美元。11月28日,波罗的海巴拿马型船运价指数报收于1613点,较上周同期上涨268点,涨幅19.93%。海岬型船市场
    11月,海岬型船市场行情从高位回落至中位,波罗的海海岬型船市场运价指数 (简称BCI)维稳震荡,如图3所示。第一周,海岬型船日均获利下滑324美元至20148美元。11月7日,波罗的海海岬型船市场运价指数报收于2533点,较上周同期涨288点,涨幅12.83%。第二周,海岬型船日均获利出现下滑至18146美元。11月14日,波罗的海海岬型船市场运价指数报收于2397点,较上周同期大跌136点,跌幅5.37%。第三周,海岬型船日均获利延续上周态势下滑至17513美元。11月21日,波罗的海海岬型船市场运价指数报收于2447点,较上周同期上涨50点,涨幅2.09%。第四周,海岬型船日均获利小涨至17769美元。11月28日,波罗的海海岬型船市场运价指数报收于2848点,较上周同期大涨401点,涨幅16.39%。灵便型船市场
    本月,大灵便型船市场和小灵便型船市场行情走高,波罗的海大灵便型船运价指数(BSI)和小灵便型船运价指数(BHSI)直线攀升,如图4和图5 所示。第一周,大灵便型船运价指数在1280~1315点间波动,小灵便型船运价指数在673~690点间波动。11月7日,波罗的海大灵便型船运价指数报收于1305点,较上周同期上涨36点,涨幅2.84%;小灵便型船运价指数报收于685点,较上周同期上涨20点,涨幅3.01%。第二周,大灵便型船运价指数在1320~1354点间波动,小灵便型船运价指数在692~703点间波动。11月14日,波罗的海大灵便型船运价指数报收于1339点,较上周同期上涨34点,涨幅2.61%;小灵便型船运价指数报收于699点,较上周同期上涨14点,涨幅2.04%。第三周,大灵便型船运价指数在1360~1393点间波动,小灵便型船运价指数在705~728点间波动。11月21日,波罗的海大灵便型船运价指数报收于1378点,较上周同期上涨39点,涨幅2.91%;小灵便型船运价指数报收于721点,较上周同期上涨22点,涨幅3.15%。第四周,大灵便型船运价指数在1404~1475点间波动,小灵便型船运价指数在750点附近波动。11月28日,波罗的海大灵便型船运价指数报收于1458点,较上周同期上涨80点,涨幅5.81%;小灵便型船运价指数报收于757点,较上周同期上涨36点,涨幅4.99%。(数据来源:2013年11月上海航交所发布数据)
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