被央视曝光暴力分拣、私自拆看客户包裹等现象后，涉事快递公司纷纷正面回应，称已经针对以上问题实施整改。圆通方面称，快件一旦出现破损或丢失，公司内部即启动赔偿机制，这种制度同时也对涉事快递员有所约束。为了避免同类情况继续出现，其计划在年内推出保价服务，一旦涉及赔偿，将依照保价额度进行。
    圆通相关人士称：“届时，快递公司只看保额赔钱，哪怕包裹内商品的价值只有100元，但消费者保价1000元，包裹丢失后，快递公司也得赔偿1000元，不会有丝毫争议。”圆通方面坦言，一旦新措施实施后，快件遗失率必须控制在百万分之零点五以内。（《东方早报》）
    记者点评：近几年，随着快递业的迅猛发展，因快件破损甚至丢失而导致的纠纷屡见不鲜。而最终 “受伤”的往往是消费者一方。消费者的索赔难、维权难，一个重要原因在于，现行的赔偿机制存在诸多漏洞。按照相关法规，快件丢失或损毁的赔偿，是以派送物品的自身价格为基准，在此基础上翻倍。但客户与快递公司往往对派送物品的价格无法达成一致，因此理赔过程便会十分漫长和复杂。
    推出快件保价服务的快递企业，圆通并不是第一家。然而，快件保价服务能否真正实处，不仅考验着快递企业的诚信，也对快件递送全流程的服务能力提出了更高的要求。 （隋秀勇）