□ 本报记者张艳
    深圳明亮物流有限公司 （以下简称“明亮物流”）总经理徐明亮告诉记者，专线联盟运作的关键在于标准化。为此，明亮物流不但整合了深圳始发到全国各地的多条专线，还成立了以“好友物流”命名的实体公司，为的就是最大限度地实现标准化运作。目前公司对外统一形象，统一服务标准，已经在全国各地开设了多家门店。
    “有了标准化的服务，我们就可以给客户提供更好的服务。比如可以统一报价、开展打折等优惠活动，承诺货物送达时间等。这些原来只有快递能够做到，现在我们也可以。”徐明亮说。
    要实现标准化，则需要打造一个“线上+线下”平台。依托线下平台，专线联盟内的客户优势互补，各自专营线路，几十家物流伙伴可互相共享货源、车源；而依托线上平台——物流信息化系统，确保信息真实有效，实现运输过程透明化管理，让客户对每一单货物在途情况了然于胸。
    借助这个平台，专线公司节省了成本，提高了效率，更为客户提供了便利。“原来专线公司要拉5个城市的货，就要找5家货主。而这5家货主可能又不在同一个市场，需要跑很多市场才能找齐，而路上又可能会遇到堵车，这样等找齐之后，可能就耽误了一天时间，并且最后还不一定能够凑齐。但有了平台之后，可以提供一站式服务，还能实现结算方式的统一。”
    而客户在一个平台上就能把货发往全国各地，这样慢慢的，许多专线公司都聚集到了这个平台上。通过优势互补，资源共享，一起服务好客户，不但可以节省成本，还能提高效率，提高服务质量。
    此外，通过整合资源，还可以开辟出一些更适合客户的线路，可以到达那些大企业到不了的区域如二三线城市，充分发挥灵活的优势，进一步增强竞争力。
    徐明亮认为，专线公司本身拥有灵活快捷的优势，而通过对行业资源的有效整合，将更能够发挥这些优势，使得单个企业的服务水平和质量得到极大地提高，从而赢得更大的市场竞争力。
    据悉，目前明亮物流组建的专线联盟在运作过程中，所有的成员单位都使用统一的一套自主研发的系统。每家各自经营自己的线路，通过信息化系统共享资源。“比如我这里需要运送一批到贵阳的货，就可以直接将订单录入到你的系统中去，让你去为客户提供服务。”
    而每一单货物客户都可以通过信息系统查询，就跟快递差不多，每个节点信息都通过易流GPS系统自动采集。让客户随时能够了解货物的动态信息，放心的同时，还能够据此及时做好生产的调整。
    “这样就不会像早些年一样，货被拉出去以后，货物什么时候到，会不会有什么问题，都不知道，心里没底。现在通过运输过程透明管理，随时可以掌握货物的在途信息，客户很方便知道货物能否按时到达，从而及时调整生产计划。”徐明亮说。