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由于SM集团放弃了该码头股份首选投标人地位,目前其余的竞标公司剩下两家,分别为韩国现代商船和全球第二大集运公司地中海航运。此外,韩国私募股权基金公司也在寻求收购该码头股份。
在收购韩进海运亚美线资产之后,SM集团持续寻求收购长滩港码头股权。
在8月底交由法院接管之后,韩进海运持续寻求出售资产,以应对行业衰退和现金短缺导致的问题。由于船舶运力过剩和全球经济持续萧条,韩进海运和韩国航运公司持续面临运价下降的影响,造成资金紧张问题。
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