□ 本报记者周艳青

1682亿元成交额，8.12亿件物流订单！2017年天猫“双11”再破记录，成绩惊人！

现代物流报记者在现场，作为诸多记录突破的见证者，先给小伙伴们回顾一下一系列记录被打破的过程：
10秒破16亿交易额，
3分01秒破100亿交易额，
7小时22分54秒，成交额超过2015年“双11”成交总额912亿；
13时09分突破2016年“双11”总交易额1207亿；
18时49分，物流订单量突破6.57亿，超越2016年“双11”全天。
而当11日午夜的钟声敲响，数字不断跳动，最终定格在1682亿元成交额上，全场鼓掌致敬这个值得纪念的时刻，而菜鸟当日物流订单也同时停在了8.12亿件的天量包裹单量上。“双11”9年，从一个简单的光棍节促销到一个举国狂欢的网购趴，再到今年的全球狂欢节，当天的成交额已经不再是一个简单的数字，甚至被不少人认为是中国经济的一个晴雨表，侧面反映中国经济的运行状况。
而最终定格的物流订单量，也不仅成为了中国物流业甜蜜的负担，更是推动整个中国现代物流向前发展、赶上国际水平的助推器。
然而不得不说，8.12亿这样一个数字确实不是能简简单单消化掉的，那么在智能分仓预测、末端智慧化、跨境物流、农村物流、最后一公里及物流企业是如何接下这份挑战书？在新零售时代中，物流新场景有怎样的挑战和应对？
更为惹人注意的是，今年的增速超过了去年，打破“双11”增速一年低过一年的魔咒，发生了什么！
跨境订单发力破瓶颈？增速打破往年走低趋势
划重点！今年GMV1682亿元，相比去年的1207亿元，增速达到了39%，但2016年相比2015年的增速还不到33%，并且过去连续几年，阿里“双11”GMV增速都在呈现走低态势，这一向被外界视为阿里难以打破的瓶颈，并有预言悲观认为阿里未来“双11”前景并不理想。
但此次逆势增速大涨，或许，意味着阿里更大的前景来临了。
因为上述原因，阿里一直在积极开拓海外市场，希望借助庞大的未深挖区域打破自身瓶颈，虽然前两年就一直提全球“双11”，但显然海外剁手力量不足，增速依然在下滑。
但今年却完全不同，在16点，阿里宣布速卖通开启“双11”海外通道，计算进入“双11”GMV，一直稳定跳动的屏幕瞬间来了个大跳跃，后续的跳动幅度也明显快于16点之前，临结束时，更是有逍遥子与全球各大洲的全球共振，这是否意味着，就像“双11”在国内偶然打开了奇迹之门一样，也在海外爆发，开启了真正意义上“全球双11”的奇迹之路？
或许明年的“双11”会有一个更清晰的答案。
12分钟首单18小时破去年订单记录
回到物流话题。
今年的首单完成时效再次更新，12分钟，全网第一单在上海完成签收；上海嘉定区刘先生11日0点后在天猫超市购买了零食，菜鸟智慧物流从离他就近的仓库发货，实现了分钟级配送。
跨境最快时效更新到33分钟，宁波市民茹女士便收到了今年天猫“双11”的进口第一单。
农村首单发生在贵州黔南苗族布依族自治州，刘先生在天猫超市网购的电热毯，69分钟东骏物流送达。
11月11日早上8点8分8秒，500万进口订单完成清关，这个量级订单，去年的通关时间是57小时。
9点29分，“双11”物流订单发货破亿，完成这一数字去年用了12小时。
9点36分，物流订单达4.67亿，超过2015年“双11”全天。
18时49分，物流订单量突破6.57亿，超越2016年“双11”全天。
“双11”当天，截至16点，全国已有340个城市（含港澳台）的用户收到当天下单的包裹，其中上海、成都、广州排前三。前十名城市分别是：上海、成都、广州、北京、杭州、武汉、重庆、深圳、西安和苏州。
因为这样的极速送达，菜鸟网络总裁万霖称：“我们整个中国快递行业、物流行业成为全世界的一张名片。”
300万物流人协同协作和连接是关键
但这样一个天量的物流数量却也是物流行业的甜蜜负担。
万霖表示破解这样的难题需要的是好的模式，最为关键的是协同和连接。
根据菜鸟的想法，新物流的基础是数据和算法，核心是在此之上的供应链的优化。菜鸟要做的，就是将分散的运力信息串联起来，找到全局优化模式，使得行业之间、企业之间多主体协作的成本大幅降低。
为此，万霖介绍，为了做好“双11”物流，菜鸟协同了包括仓配、快递在内全国将近3000万平方米的仓库、分拨、配送点，超过300万物流人员，18.8万个快递网点，近3万个末端驿站、20万组自提柜、超过10万个快递代办点。
除了城市，全国还有2.6万个物流村点都参与到“双11”当中。在全球化方面，菜鸟生态连接了全球231个仓库服务于“双11”跨境物流。这些行业合作伙伴是靠数据和系统来协同的。
万霖表示，“双11”物流是一场科技、数据协同的战役，菜鸟在其中起着智慧大脑的作用。
大数据赋能预测和电子面单发力
那么多的仓库、那么多的人员、那么多的末端站点和驿站，智能算法就成了第二个关键词。
这里面就不得不提今年菜鸟大力布局的智能分仓、前置仓。菜鸟称通过人工智能技术，根据海量的商品历史销售数据，结合气候、促销条件等多维度因素，从而从海量商品中做出精准预测，选取出爆品，前置到距离消费者最近的网点。
万霖表示，大数据预测还能为全行业提供细到最末端节点的所有包裹的预测和路由信息，“今年我们特地把这样的信息下沉到每一个快递公司网点，每一个快递员工都可以直接登录到我们的网站，来实时查看每一个网点的运行情况，包裹的路由情况，能够更好地、实时地、更加灵活地应对整个‘双11’包裹波动和整个峰值。”
此外，今年电子面单在行业的渗透率接近了90%，基于此，使整个行业能够从原来的人工分拣或者很简单的机械式、矩阵式分拣，升级成为更加智能的分拣中心。现在全行业都用上了智能交叉皮带分拣机，而且在交叉皮带分拣机的基础上，很多物流企业尝试用机器人分拣。
万霖说这些都是智能算法的具体表现。
创新和升级应对新零售下新物流
面对未来，万霖认为更为重要的是创新和升级。因为除了包裹量增长的常态性挑战，越来越多其他的挑战也在接踵而来，例如末端劳动力成本的上升、全球化长期战略带来的变局，新零售下新的物流场景变化。
首先，万霖提到末端投入加大，研发自动化、智能化、分拨智能化、末端配送上的机器人。例如已经进入大众视线的基于AGV智能机器人仓群，并且不仅仅在国内，在马来西亚启动的第一个区域性超级物流枢纽，也把机器人仓安置了进去。
其次，全球化上，万霖表示在全世界已经搭建231个仓，10个大型全订单履约中心，提供一条龙的整体的存储、打包、发货供应链物流服务。还建设海外仓，提供本地化服务，像俄罗斯、东南亚、西班牙、荷兰，已经开始提供和国内可以媲美的跨境物流服务。
最引人关注的是新物流，在新零售的趋势下，菜鸟在“双11”也加大了一盘货等新物流建设，供应链智能化管理成为了一种趋势。
线上线下、多渠道的融合成为新物流特点。比如雀巢进入菜鸟智能仓之后，在天猫国际、天猫旗舰店、零售通和农村淘宝等各个平台上售卖的订单，都可以共享一个库存，跨仓发货比例从60%下降到10%，运输成本下降了40%，当日达次日达比例超过80%。
看重未来加点布局绿色物流
而在产生这么多快递，又迅速送达这么多快递后，快递环保成为了每次大促必谈的话题。
虽然去年菜鸟已经为快递环保做出了不少努力，但显然今年的重视程度更进一步。
一方面，是“双11”物流动员会上就提到过的20个绿仓，联合物流伙伴和商家，在全球范围内推出20个绿仓，这些仓内的包裹，都将使用免胶带的快递箱和100%可降解快递袋。
另一方面则是建设快递环保林，据悉捐赠纸箱满10个，菜鸟就将联合公益组织以其个人名义种一棵树，将要建10万棵树的绿色包裹敦煌林。
万霖在“双11”会场说：“我们希望帮助消费者不仅仅剁手很Happy，也希望帮助大家一起提高环保意识，真正把‘可持续性的行业发展’能够落到实处。”