智东西12月11日消息，今天京东新一代物流峰会在北京举行。峰会上京东物流CEO王振辉对新一代物流行业变革做了详细阐释。同时京东也发布了绿色物流计划“青流计划2.0”版本，并成立了“京东物流绿色基金”，先期投入达10亿。此外，王振辉也承诺京东物流将在三年内把所有物流涉及到的汽油车换成电动车。

王振辉首先从供应链权利中心点的变化说起，他说到当购物处于线下时代时，供应链的权力中心在于商品制造，随着电商时代的到来，权利中心转移到渠道商身上，未来无界零售时代，权利中心属于消费者。消费者需要什么产品，制造商和渠道商就需要提供什么样的产品，这是消费与产业升级以及技术突破给物流行业带来的巨大变革。

新一代物流的三大核心要素

新一代物流即将到来，王振辉说到，他认为新一代物流将以短链、智慧、共生为三大核心要素。

1、短链，短链最直观的表现就是减少物件的搬运次数，实现快速交付。王振辉提到，搬运次数越多物流的成本就越高，京东希望，从产品出库到送达消费者只需实现1-2次的搬运。

同时短链也要求物流商及时洞察消费，并实现精准触达。王振辉提到，京东之前提出的211理念，即当日上午11点前下单，当天送达，当天晚上11点前下单，次日上午11点前送达。此外去年京东还提出了京准达，今年还提出了京尊达理念。

想要实现短链的敏捷性，需要众合作伙伴像积木一样灵活组合，根据客户需求随机应变。积木组合主要通过服务好B端商户，与B端商户一起拉动C端消费。

2、智慧，智慧也将是新一代物流核心要素之一，这其中包括：操作无人化、运营智慧化以及决策的智慧。京东正打造物流的全程无人化，用无人仓、无人货、无人机、无人配送车进行效率革命。

说到智慧物流，不得不提到京东的无人仓，王振辉表示，上海的无人仓将开放给行业伙伴，供其学习参考。

除了基础设施上的智能化，京东在软件上也正实现全链的数字化以及智慧决策。智能化将申通库存、仓储、运输、配送物流全部四大环节。

3、共生，谈到共生时，王振辉说共生有三个方面：与合作伙伴共生、与社会共生、与环境共生。他特意提到了，京东快递员曾在恶劣环境下搀扶老人并在微博引起广泛赞誉一事。与环境和社会共生也是京东认为的物流必不可少的责任。

“合作共生不需要帝国，需要盟国”，王振辉说到。他认为所谓合作，必然是去中心化的。他特意提到了京东与达达的合作，他说与达达的合作主要在于两个方面，一是赋能，将京东在物流上的能力与达达共享，二是开放，将资源开放给达达。赋能是前提，而开放是双方合作的基础。目前，与京东的合作占达达业务的20%。

绿色可持续物流–青流计划2.0发布

今年6月，京东物流与九大品牌商（宝洁、雀巢、惠氏、乐高、金佰利、农夫山泉、联合利华、屈臣氏、伊利）共同发起了“青流计划”，计划在未来三年内减少供应链中一次性包装纸箱的使用量。供货端方面，从品牌商到电商企业，京东物流将实现80%商品包装耗材的可回收、单位商品包装重量减轻25%。对于用户端，京东物流50%以上的塑料包装将使用生物降解材料，物流包装全部使用可再生或可回收材料，全部物流包装印刷使用环保印刷工艺。

今天青流计划2.0正式发布，京东物流携手DHL、法国邮政、雅玛多、顺丰、普洛斯、绿色消费与绿色供应链联盟、雀巢、达能、达达等物企业或机构，共同启动“青流计划–全球供应链绿色环保”行动，并宣布成立“京东物流绿色基金”，先期投入达10亿。王振辉表示京东物流将在3年内，将物流涉及的全部车辆换成电动车辆，同时快递包装箱也将采用可循环使用的环保箱。

此次青流计划2.0将从三方面入手：新模式创造、新设备引入以及新标准建设。京东物流CEO网振辉表示，“绿色物流基金的成立之时一个开始，先期投入的10亿元将全面应用物流各项基础设施的改造、包装耗材的规模化研发和改良、绿色金融供应链服务创新、供应链大数据的研究应用以及绿色环保的社会倡导和推动。”