运输:铁路,公路,水路,航空,管道. 
    综合运输体系的构建
    所谓的综合运输体系,或者称为综合交通运输体系,是相对与单一的运输体系而言的,就是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成的分工协作,有机结合,连接贯通,布局合理的交通运输综合体.
    首先,综合运输体系是在五种运输方式的基础上组建起来的.
    其次,综合运输体系的各种运输方式是通过运输过程的本身的要求联系起来的.
    综合运输体系有三大系统组成,1.具有一定技术装备的综合运输网络和结合系统.
2.综合运输生产系统.3.综合运输组织,协调和管理系统.
    各种运输方式的合理分工和协调发展是综合运输体系的核心问题,也是交通运输发展的客观要求.
    
    国际多式联运:按照多式联运的合同,以至少两种的运输方式,通过多式联运经营人,把货物从一国境内的货物接收点运至另一国境内的货物的交付点的货物运输.
    含义:1.必须有一份多式联运合同.2.至少有两种不同的运输方式进行连续运输.3.必须使用一份全程多式联运单证.4.必须有一个多式联运经营人对货物的全程运输负责.5.必须是国际之间的货物的运输.
    国际多式联运的优越性:
    1.简化托运,结算以及理陪手续,节省人力,物力和有关费用.
    2.缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故。
    3.降低运输成本，节省各种支出。
    4.提高运输管理水平，实现运输合理化。
    5.其他作用。。。
    国际多式联运的运输方式
    1.海陆联运。
    2.陆桥联运。
    3.海空联运。

    运输成本：基础设施成本，运转设备成本，营运成本，作业成本。
    又可分为，1.变动成本。2.固定成本。3.综合成本。4.公共成本。
    运价的构成：1.运输成本。2.税金。3.利润。
    运输定价原则：
    1.以运输价值为基础的原则。
    2.反映供需关系变化的原则。
    3.比价关系合理化的原则。
    4.政策性原则。
    运输需求：运输需求即在一定的时间内，一定的价格水平下，社会经济活动中的货物和旅客空间位移服务方面所提出的具有支付能力的需要。运输需求必须具备两个条件，即：实现空间位移的服务和具有支付能力。两者缺一不可。
    特征：1.派生性。2.规律性。3.不平衡性。4.个别需求的异质性。
    运输市场结构：1.完全竞争市场。2.完全垄断市场。3.垄断竞争市场。4.寡头垄断市场。从以下几个方面进行区别。1.市场内运输企业的个数。2.所提供产品是否是同质的。3.进出市场的难易程度。4.市场内信息是否对称。