要重视整车物流环节
2008-9-12 10:40:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□ 李卫卫
如果说国内乘用车的整车物流已逐渐呈现出行业化、规模化、规范化发展态势的话，那么，商用车尤其是卡车整车物流，与前者相比差距还很明显，尚处于起步阶段。
而两者的发展，之所以会有如此鲜明的区别，主要原因在于，考虑到卡车的特殊性，绝大多数卡车用户对于新车的要求还远没有像乘用车那么高。但是，用户的这种“理解”显然不能作为卡车整车物流水平低下的“托辞”。
可是在现实中我们却发现，个别企业却把用户的“理解”曲解，甚至作为“纵容”整车物流混乱的“挡箭牌”。在采访中，就有物流公司的人士向记者透露，有的整车生产企业就曾明确向物流公司提出：“运输报价越低越好，但是你们在送车途中怎么干我们不管。”言外之意，就是默许新车拉货等不规范操作的存在。
其实，像这家整车厂这样的做法，究其根本原因就是对商品车运输环节的不重视。在他们看来，用最低的成本只要把车送到目的地就万事大吉了。至于采取什么方式，会对车有什么隐性的伤害，那都不是他们所要考虑的问题。
这种认识水平，随着卡车领域竞争态势的加剧，必然会面临来自用户的“用脚投票”。因为随着用户对卡车品质要求的逐渐提高，卡车也将会像乘用车一样，企业能否提供高品质的“新车”，将会成为用户购车选择的重要因素。
如果从这个角度来说，卡车物流将会逐渐从现在粗放式的 “只要把车送到地方就行”的简单需求阶段向更高层级跨越，这就需要重卡企业将商品车运输上升到提高服务品质的层面上来重视。
