一拖再拖的东星航空债权人会议终于在15日举行，债权人投票通过了《破产管理工作报告》、《清算报告》和《财产变价处置方案》。据有关媒体在现场获悉的情况，东星航空普通债权人债务清偿率有可能低于20%。不过，对此次会议法律程序是否具有合理性，债权人方面持有异议。 
　　一位债权人的代表律师表示，此次债权人会议并没有按照企业破产法设置债权人委员会，而是指定了债权人会议主席，由一家武汉当地的国有企业——湖北高科担任，这引起了东星航空主要债权人的不满。因为无论是中航油还是各机场集团，民航系统企业的债务额都远远高于这家公司。
　　特别是东星集团在会议上举证在东星航空停飞阶段，破产管理人曾将部分东星航空资产变卖给湖北高科，这不仅违反了关于“企业破产前6个月的债务清偿均属无效”的法律条文，同时也让人质疑湖北高科作为债权人会议主席的公正性。
　　对此，破产管理人没有给予解释。同样遭质疑的还有由武汉中院指定武汉海关做监票人，其政府机关的身份也被认为有失合理性。
　　此次债权人会议与之前裁定东星破产一样，也是速战速决。据东星集团战略发展部高级经理朱霖介绍，此次债权人会议将宣布方案和投票表决一并举行，而不是按照法律规定留出15天的间隔，给债权人时间对所提出的债务、资产和变卖方案进行研究调查。