快递涨价了。10月29日，申通快递公司在其官方网站上发布公告称：自即日起对快件价格进行调整，省内快件每票在原来基础上上调1元；跨省快件每公斤在原来基础上上调1元。

  这一幕只是民营快递公司今年集体调价的一个片断。今年9月，圆通速递就率先提价，10月8日，国内民营快递老大顺丰速运也宣布上调运价，平均涨幅2%-4%。随后中通速递和汇通快运上调了价格。

  民营快递为何集体上调价格，长沙快递公司运价上调的幅度有多大，将给消费者、网商和电子商务发展带来哪些影响，《长沙晚报》记者进行了调查。

  长沙目前快递价格有点乱

  “长沙发往武汉的快件，每单多少钱？”“首重1000克以内，每单12元。”昨日，记者向圆通快递长沙方面查询快递资费，圆通工作人员称，现在快件每单运费上涨了2元，即由原来的首重1000克10元，调到了现在的12元。

  “不是说每单运费只上调1元吗？为什么变成了2元？”记者对此感到困惑。对方称，零散运单收费要这么多，但如交寄的快件数量多，仍可以按每单10元的运费寄送。

  申通快递长沙方面工作人员也表示，快递运费已经上调，具体怎样收费，要根据寄送货物数量、重量确定。

  采访中记者了解到，目前长沙各大民营快递公司，已经开始执行其总公司的调价政策，但他们对执行新价格的态度也很矛盾。尤其是在面对大客户的时候。

  “调价吧，又担心失去客户，不调吧，又担心收入下降。”几位快递业务员坦承，目前快递的收费确实有点乱，有的公司散单运费每单上涨了5元，远远超出总公司的调价幅度。而对能够提供大量运单的客户，则暂时基本维持原价。”

  “此刻，大家都在观望中，也许经过这一段时间的市场消化、沉淀后，快递价格会趋稳定。

  快递员月薪三四千人力成本三年涨60%

  快递业一直流传着这样一句话：谁先调价谁先死，谁不调价谁等死。

  民营快递为何集体上调价格？长沙快递行业专家认为，快递运费上调，是迫于成本压力。长沙实泰物流总经理钟贤柏告诉记者，目前实体企业都面临着成本上涨的压力，就快递业而言，近几年每年人工成本以20%的速度上涨，三年时间，人工成本就涨了60%。三年前，快递员月薪只有一二千元，现在没有三四千元工资，哪个愿意干快递行业。

  另外，油费的上涨，也加剧了快递物流业的运营成本。由于成本的上涨，目前即使是运营较好的快递公司，每件利润也仅维系在0.5至0.6元之间。

  所以，在快递行业经过多年的低价竞争后，各大快递公司也在寻求合理的利润空间，以维持稳定的运营。目前，中国规模上百亿元的快递企业只有中国邮政EMS，以及民营的顺丰速运。它们两家首重收费均在20元以上，这一高端的收费，也使他们的服务得以保证。

  而其他快递企业，一直固守低端收费市场，首重收费一般在10元上下，而如今的集体调价，或许意味着，其服务也会越来越规范。

  网商成本被推高直言吃不消

  快递价格的上涨，直接对电子商务造成冲击。记者在各大电子商务平台看到，网购成本已直线上升。在一家知名电子购物网站，一件售价只有90多元的遥控玩具飞机，从上海寄到长沙，快递费用竟达到了20元，运费几乎上调了一倍。

  在淘宝网，很多网店的首重普通快递费用都在12元左右，上涨幅度在5%左右。李群是一家淘宝网店的店主。她的网店主要销售电脑线材、路由器等网络产品。她告诉记者，现在开网店的门槛越来越高，快递价格越来越贵，利润也越来越少了。

  李群介绍，现在电子商务同行竞争非常激烈，同一产品拼的就是价格优势和服务。而快递价格，正是网购的关键性成本之一，如果收费太贵，消费者根本不会买单。

  快递价格的上涨，更让一些包邮的网上商家难以接受。孙亮是一家销售服装的网店老板。为了让利给消费者，他们销售的衣物常年包邮。“衣服重量并不轻，用顺丰邮寄都要22元了，已经用不起；其他快递公司现在涨一元还能承受，但是再涨我们就承受不起了。实在不行，只能取消包邮了。”

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  当当京东或在长建仓

  电商巨头完善自有配送应对快递业涨价

  快递业的集体调价，受到最大刺激的是网商。近年来，随着电子商务的快速发展，一些全国和区域性电子商务运营商迅速崛起。在遭遇多次快递瓶颈后，京东、库巴、苏宁易购、当当网，均加速在全国布点，在快递业之外，打造专属的配送物流体系。

  一直以来，电子商务运营商的物流输送能力较弱，需要借助快递物流业的运输网络来完成网购流程。

  而随着货到付款、免运费等全新网购形式的铺开，京东等网商逐步开始在全国建立起了独立的物流配送网。

  随着快递资费的上调，电子商务运营商构建全国物流配送网的步伐进一步加快。这意味着，快递业垄断网购物流的历史即将成为过去。

  如京东商城已在武汉建设仓库，随着湖南电子商务的发展，下一步京东有可能在长沙建设仓库。

  昨日记者从权威人士处获悉：当当网已准备在长沙建仓，目前正在与有关单位进行洽谈。

  目前，湖南网民在京东、当当等网购平台购买商品，需从武汉、北京等地发货，通过快递物流网络的跨省运输，才能送到消费者手中。如果京东、当当在湖南建设物流仓库，网购达人购买的商品就可以直接从长沙发出，这意味着网购将从跨省快递，变为同城快递，这将大大节省快递成本，减轻网购对快递业的依赖。这对消费者来说，是一大利好。但对快递行业而言，却不是一个好消息。