□ 本报记者林振强
    湖南一力股份有限公司创建于1995年，注册资金3.68亿元。1999年为配合长沙城市扩容改造工程，在省、市、区各级政府的全力支持下，投资20亿元兴建湖南钢材大市场。十多年来，一力物流园（暨湖南钢材大市场）已发展成集物流信息、商品融资、电子交易、仓储分拣、加工制造、配载配送等功能为一体的国家级现代物流园区。
    目前，园区入驻各类钢材企业1000余家，从业人员近20000人，年物流总量超过700万吨，年交易总额突破320亿元，占到了本地区近80％的市场份额，基本形成了中南地区板材、型材、管材、棒材及建材的集散中心。借信息化之力助企业腾飞
    湖南一力股份有限公司意识到，只有不断提升物流信息化水平和加强供应链管理，才能切实提高企业自身管理水平和综合竞争力。为此，他们率先推进物流作业现场6S管理和TPM设备管理，建造覆盖整个园区的PDA操作系统和技防监控系统，进一步提升快速响应能力和专业化服务水平。
    结合物流运作管理，湖南一力股份有限公司大力推广应用信息技术，并将开展标准化建设，实现业务流程与信息流程无缝对接作为切入点。公司专门成立了业务流程标准化小组，对相关部门和岗位规定其工作的范围、内容和要求，并在此基础上形成工作流程定义。在形成流程规范后，可以在物流系统中进行设置，确保在系统中只能按规定的流程开展业务，从而保证业务流程的规范性。
    在物流现场应用PDA（个人移动数字助理）系统，是公司大力推广应用信息化的突破口。他们建立了覆盖整个园区范围的PDA基站，不断优化和升级物流信息系统，运用批次管理和现场全面改善的办法克服钢铁货物没有条形码的困难。而推广物流信息化的“重头戏”，是推行一卡通门禁系统。公司兴建了“五进六出”的出入园区交通管网，合理实施交通分流组织，在优化交通组织时，重点开发并启用了“一卡通”新门禁系统。一卡在手，就可实现车辆信息管理、仓储作业管理、钢材加工管理、运输配送管理、计量复核和账务结算管理等多种服务功能。
    近年来，公司不断提高企业自身管理水平和信息化水平的同时，将物流供应链中各个环节有机整合、资源互动、信息共享，真正发挥现代物流作为“第三利润源泉”的效应，从而降低社会物流总成本。供应链管理理念的引入和强化，促使公司开发、建设和推广了“一力钢铁网”公共信息平台。“一力钢铁网”公共信息平台自2007年6月立项，经过两年建设和调试，于2010年5月正式上线运行。截至目前，公司运用该平台已经与长沙、岳阳、苏州、武汉4个区域物流园区、50个物流分拨站、5000多家园区企业实现终端应用共享，建立了供应链新型管理模式。该公共信息平台也得到了国家有关部门的高度重视和大力支持，于2008年5月被全国电子信息系统推广办公室列入2008年度国家信息技术应用“倍增计划”；2008年12月，被国家发改委列为现代服务业2008年新增中央预算内投资扶持项目。“一力钢铁网”公共信息平台，优化了库存结构，降低了库存总量，加速了资金周转，提高了物流效率和相关涉钢行业的利润率，率先在我国钢铁流通行业建立了与银行系统的电子连接，实现了行业管理和商贸融资的规范化和现代化，大力推进了信息化与工业化融合，是实施供应链管理的优质载体。
    两业联动 共谋发展
    湖南一力股份有限公司以物流运作资源和专业运作能力为支撑，以信息共享为纽带，以物流金融服务为特色，充分发挥集群效应，积极承接装备制造企业的生产原材料物流外包业务，为之提供信息、仓储、中转、加工、运输、配送、金融等供应链一体化服务。
    公司为实施联动找准突破口，看准了湖南装备制造业发展的态势，从承接装备制造企业的生产原材料物流外包业务入手，走出了一条“强强联手、合作共赢”之路。2009年，一力物流园与三一重工、中联重科、广汽猎豹、南车集团、湘潭电机、江麓机器等湖南省装备制造业重点企业实施了“联动”运作。2010年三一重工和中联重科在集群实现加工量分别达到110万吨和60万吨，2011年，预计“联动”物流总量、加工总量和配送量的增幅将达到50%。2012年，公司将与比亚迪合作、开展仓储配送业务，联动工程得到进一步拓展。
    为更好地推动实施两业联动工程，公司高度聚焦钢铁物流、积极引领大托钢铁物流产业集群快速形成和发展，倾力打造和不断完善物流信息平台、电子交易平台、商品融资平台和基础设施平台，还不断提升物流服务水平、延伸供应链服务功能。例如：强化物流现场管理、改善园区交通组织，提升联动对接的运作能力。其中主要包括“大幅度降低存货周期，保证货物质量”、“有力控制物流环节的无效作业”、“精算物流成本结构管控”等措施。此外，还积极开展商品融资服务，提升联动的供应链服务能力；努力争取钢材期货交割库的资质，提升联动的业态品质。
    公司通过积极承接装备制造企业的物流外包，为三一重工、中联重科、比亚迪等装备制造业的领军企业提供供应链一体化服务，实施联动工程，不仅促进了生产性服务业的发展，也有助于新型工业化的推进、产业结构的调整和投资环境的改善，更使区域经济竞争能力大大提升。
    以一力物流园为龙头企业的大托钢铁物流产业集群，在长株潭三市融城的核心地带——长沙市天心区大托镇孕育而生，其具有不可复制的先天区位辐射优势。大托钢铁物流产业集群的构建，促使物流运作资源更加丰富，加工生产能力优势领先，钢材品种类别更加齐全，服务质量日益提升，市场交易更加成熟繁荣。大托钢铁物流产业集群，以降低社会物流总成本为己任，不仅为广大涉钢企业提供了全面、优质、高效的综合物流服务，还起到了改善投资环境、促进区域经济发展的关键性作用。进军国际供应链 谋求基业长青
    自成立以来，湖南一力股份有限公司以“服务社会大众，立志物流先锋”为使命，以“降低社会物流总成本”为己任，恪守“与客户共同发展”的企业价值观，践行“诚实、激情、创新”的核心价值理念。积极参与各类公益事业，近年来为支持社会主义新农村建设、社区建设、教育事业、防洪抢险、救灾募捐、修桥筑路等共捐资3000多万元。
    一力物流园园区规模优势、品牌优势在全国同行业中居领先地位，先后获得中国物流行业先进集体、中国物流主营业务50强企业、中国通用仓储企业排名第8位、中国生产资料流通改革开放30年杰出企业、中国物流5A企业、中国服务外包成长型100强企业、中国物流诚信企业、湖南省优秀非公有制企业、湖南省商贸物流领军企业、湖南省消费者信得过企业等殊荣，并被选定为湖南大学MBA教育实习基地。
    综合社会物流需求和行业发展现状，湖南一力股份有限公司现阶段的战略发展举措更加明确：催生一个集群——钢铁物流产业集群；打造一个基地——制造业与物流业联动示范基地；争取一个资质——钢材期货交割库资质；完善四个平台——基础设施平台、电子交易平台、物流信息平台、商品融资平台。
    大智慧者大手笔，现在，一力人的战略愿景目标更加远大：立足长沙，构建苏州、武汉、岳阳物流网络体系。用5~10年时间营造华东、中南信息共享、资源互动的现代物流格局，融入国际物流产业链。打造行业知名品牌，实现员工、客户、企业、社会的共赢，共创永续经营。