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  临近年关，网络购物也迎来旺季。“说好三天到货，怎么一个星期还没有收到？”面对“快递成慢递”的抱怨，不少快递员说“我们也有苦衷”。12月24日，记者走进山东省淄博市一家快递公司，见证了快递员忙碌和劳累的工作。

  快递员：本来就累临近年关更忙

  12月24日11:10许，记者见到了淄博市某快递公司的快递员涛子（化名）。一辆带棚的三轮摩托车就是涛子从事快递行业的工具，打开三轮车棚的门，180件快递物品已经将整个三轮车的车棚填得满满当当。涛子告诉记者：“从11月中旬开始，每天要送的货就明显增多，最多的时候一天差不多要收发300件。”涛子说，每天8:00他就要赶到公司，接收属于自己负责区域的快递，按照快件收件人的小区进行分类，快递装车……这一系列流程下来至少需要一个半小时。

  涛子说，他全部的休息时间就是“每天工作结束之后，再到第二天上班之前”。“从中润大道到联通路、张桓路到金晶大道，这一片都是我负责投递。”涛子说，虽然地方不大，但他负责的片区集中了近百个小区和商务楼，“而且这个区域里网购的人特别多，所以特别忙。”按照公司的操作流程，每件快递涛子需要先联系收件人，确认对方在家后再送货上门。

  一天下来，涛子要在摩托车上骑行100多公里，爬楼梯接近100层。此外，涛子每天还要接打电话近百次，来回搬运上百件包裹。

  快递业：投诉多人员流动性大

  “从事快递行业，要是没有被投诉过那简直就是一个奇迹。”涛子这样告诉记者。“有时候去送快递，按照地址到了收件人楼下，给他们打电话怎么打都打不通。你刚离开，他们就又打过电话来，要是稍微态度不好，就有可能被投诉。”从涛子口中记者得知，对于顾客的投诉，公司都有严格的规定，被投诉和丢失快递都是要被罚钱的。“我们快递行业也属于服务性行业，最大的一个特点就是投诉多。俗话说：顾客就是上帝。对我们服务不满意，出现投诉很正常。”淄博市一家快递公司的负责人王先生这样说。他解释说，最近一段时间，由于节日原因，他们每天要接送的快递明显增多，每个快递员要接送的快递数量平均在200至300件，快递延误在所难免。此外，天气原因也是快递难以按时送达的一个重要因素。

  采访中记者发现快递业的人员流动性很大，不少人在一家公司干了没几个月，就跳槽到另一家公司。采访中，一家快递公司的管理人员认为，快递业人员流动性大的主要原因是快递员从业门槛低，但同时又具有工作时间长的特点，以至于很多人抱着试试看的心态投身快递业，觉得不合适就换来换去。

  快递公司留不住人从另一方面反映了快递员收入问题。记者了解到，淄博中心城区的快递员月收入基本都在2000多元，好的收入还能高点，但面对每天十多个小时的工作量，不少快递员还是觉得“亏”。