□本报记者陈新吾通讯员刘隆林余爱民
    作为一家与共和国同龄的国有大型（二类）企业——华中航运集团有限公司（下称“华中航运”），是国家综合物流5A级物流企业。几十年来，孜孜不倦的华中航运人大力弘扬“江海同舟、勇争一流”的企业精神，从“走出汉江”到“挤进长江”，实现了“立足长江”到“走向海洋”的历史性跨越。
    特别是近几年来华中航运抓住了产业转移这个市场导向，在江海联运的实践中创新“海进江”物流发展模式，既解决了湘鄂地区生产生活煤炭供需紧张问题；又为客户降低了物流成本，受到用煤大户的青睐；更为肯定的是得到省、市领导的高度关注与赞扬。华中航运也步入了良性发展的快车道。“海进江”模式篇
    近年来，物流市场竞争十分激烈。但是，沿海产业向内地源源不断的转移，又为内地经济快速发展注入了活力，这对华中航运经营发展既是机遇，又是挑战。为了发挥传统精神，华中航运人不断创新市场观念，坚持探索与开发市场资源，以保障人民生产与生活的需要为担当，另辟蹊径，开辟了“海进江”煤炭运输通道。这不仅是继煤炭铁路运输之后的又一主要运输方式，而且成为有效解决地区煤荒、电荒的重要手段。
    所谓煤炭“海进江”，是指煤炭经秦皇岛港等北方港口海运至长江下游港口浮吊中转，再逆江而上转运至沿江各港口，最后运抵华中各大火电厂、钢铁企业、石化企业和水泥建材企业。以湘鄂两省为例，自从开辟“海进江”煤炭运输通道以来，虽然遭遇大面积干旱和多次用电高峰，但是始终保持着畅通无阻的煤炭供应物流渠道，确保经济社会生产与生活的需要。
    湘鄂赣是煤炭资源贫乏的地区，由于自产的煤炭产量有限，大部分煤炭都是依赖从晋陕蒙豫贵等产煤大省调入。然而近年来豫贵川等省自身也发生“煤荒”，并采取了限制煤炭出省措施，导致湘鄂赣地区从晋陕蒙的调煤量骤增，加之受铁路运力不足、公路运输昂贵等不利因素的制约，组煤保供的形势十分严峻。
    然而，华中航运在经营实践中，着力解决了煤炭“海进江”保供环节的物流难题，既减少了中转流程和运输时间，又为客户节省了成本，更有效地为客户缓解原材料运输的困境，受到合作伙伴的欢迎。例如2008年的大雪灾中，华中航运集团运用其“海进江”模式，组织入籍加盟和联合经营的社会海船、江船70余艘，共50万吨运力，20天时间内，从沿海进江，抢运煤炭近55万吨，矿石40余万吨，为钢铁、电力企业解决燃煤和原料之急。目前，华中航运集团是华中地区惟一一家具备“海进江”煤炭运输全程操作能力的专业公司，主要承担湘鄂地区“海进江”煤炭运输任务。其“海进江”煤炭运输量占湘鄂地区“海进江”煤炭运输总量的90%以上。
    战略转型篇
    近几年来，承接产业转移是中部地区经济发展的新引擎，也为航运企业转型升级提出了新要求。华中航运顺势而为，积极转变服务方式，适应市场转型发展，并跳出单一的航运经营思路的束缚，以建设一流的现代化港航物流企业为目标，实施“大物流、大市场、大客户、大营销”的战略。秉承以客户为中心，为客户创造价值的经营理念，果断淘汰近十万吨落后负效的船舶运力，采取多种融资渠道及融资方式，投资近亿元，建造和购进6艘万吨级、航线可从上海直达湖南岳阳江段的长江干散货船舶，组建成为湖北省在长江中上游上最大的万吨级船队。
    在运输船舶快速发展的同时，华中航运在与武钢等多家大型客户企业建立合作伙伴的基础上，又与湖北能源鄂州电厂、湖南大唐燃料公司、湖南岳阳电厂等几十家大型冶金和能源企业结成战略合作伙伴，为客户提供点对点的贴身服务。为满足中部地区钢铁、电厂、能源等大客户需求，提供更好的物流运输服务，2012年1月17日，“海进江”受载率最优的华中航运集团4.16万吨级“华中航运荣誉”轮正式投入营运。5月18日华中地区（“海进江”煤炭）组煤保供恳谈会在华中航运举行，特别是华中航运与河北港口集团签订战略合作协议，得到了中部电力、钢铁企业的积极响应，受到了湖北省、武汉市两级政府的充分肯定和大力支持。各大媒体都作了深度报道，社会各界反响巨大，为海进江煤炭物流创造了较好的基础条件。
    华中航运运用“海进江”航运物流模式，为湖北地区电厂、能源企业提供有效的煤炭运输服务，为湖北地区保产供电产生重要影响，受到湖北省、武汉市领导的高度赞扬。在2011年湖北全省电煤与电力保障工作总结表彰会上，华中航运集团荣获湖北省电煤与电力保障工作先进单位称号。创新发展篇
    “长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。华中航运人在经济社会转型中坚持团结一心，克难奋进，开拓创新，以更加饱满的工作热情和奋发向上的精神状态，坚持科学发展、转变发展方式，坚定不移地实施“建设港航为主、水铁公空一体化现代物流企业集团”的发展战略，打造出一条以华中航运集团为链主、以港航物流为核心的现代物流产业链，为努力建设武汉新港、打造武汉长江航运中心、加快武汉建设国家中心城市的步伐再立新功。
    由于创新发展“海进江”物流模式，促进了华中航运经营规模、市场占有率快速扩大，货运量、经营效率高速提升，实现了华中航运跨越式发展目标。货运量由2005年的90万吨到2011年的2183万吨；从2005年开始，营业收入每年以2倍的速率增长；经济效益5年时间里逐年递增，从2006年一举扭亏为赢，到2011年，企业年利润每年以37%的速率大幅增长。同时，华中航运社会贡献力不断加大，税费由原来长期欠缴到上缴税费逐年大幅度增长，为国家和区域经济作出了较大贡献。此外，企业国有资产不仅实现保值增值，而且实现翻番，被评为武汉市优秀企业、湖北省物流行业30强，并荣获武汉市五一劳动奖状。
    据华中航运统计资料显示，“海进江”煤炭运输量近几年来保持着强劲的上升势头，2010年，湖北省“海进江”煤炭运量不足100万吨；2011年，湖北省“海进江”煤炭运量达到380万吨，湖南省“海进江”煤炭运量达到600多万吨；2012年，湘鄂两省“海进江”煤炭运量有望双双突破1000万吨。