□ 本报记者张艳
    作为第一届、第二届和第四届的评审，王佐对大赛有着深刻体会。他认为本届比赛中，学生们进行案例设计的水平越来越高，面对企业问题的判断和分析，学生提出的方案比过去更精准，能够知道企业的问题在哪。此外，学生对方法的运用也越来越全面。“这是很难得的。”王佐告诉记者，“因为每个方法的运用都需要很多条件，受制于各种原因，有些条件并不一定完全能够满足。”他说，大赛的目的主要是让学生学会应用方法。方法本身是个模型，而模型一定要有一些理想的边界，前置条件的。企业的情况千差万别，这个模型怎样用到企业中，解决企业的实际问题，这是考验学生的关键所在。
    此外，他还表示，在实用性方面，本届大赛也有了明显的提高。比如北京物资学院的方案，企业评价很高，认为实用性强。该校在只有有限信息的情况下，能够提出让企业满意的解决方案，而且其中的很多做法，都已经在企业中实际用到了，确实是很好的例子。
    与此同时，在创新性方面也有很大的进步。他告诉记者，有的方案，学生有很多创新的想法，突破了企业固有思维，为企业提供了解决问题的新思路。而有的方案具有建设性，能够对企业有一定的启发作用。而在答辩的过程中，专家又会从各个角度提出问题，有些问题是需要学生进一步解释的，有些则是激发他们进一步思考，有些又是完善他们现有方案的。而如果能够充分消化吸收这些信息，对学生来讲又是一次提高。
    另外，从企业的角度，王佐认为，其收获是很大的。“虽然表面看是学生在做设计，实际上是用多达几百所高等院校的智力资产、知识资源，来帮企业分析问题，甚至对企业进行诊断。面对问题，查找原因，根据原因，抓住关键点，寻求对策，设计出解决的方案，然后再对方案进行验证。之后，还要进行经济性评价，从某种程度说是对企业进行了较为全面的诊断。”
    不过他也坦言，虽然方案设计建设性、创新性比较多，但是对于经济性的评价，比如要投入多少钱，前期总的投资，对于企业现有管理架构、运作流程会产生哪些影响，以及投入产出等方面，方案的表现就显得弱了一些。不过，也有一些队伍做出了很好的表率，设计的方案不仅思路开阔，既有创新性又有经济性评价、分析。例如黑龙江八一农垦大学黑马战队，对最后专门方案实施进行了阐述，告诉企业如果实施方案，要注意哪些问题，方案实施难点和重点是什么。这说明他们考虑周到，能够从可行性、可操作性层面考虑。“也说明学生的立场，已经慢慢站到企业那边，能够从企业实际出发，站到企业的角度考虑问题。这是很大的进步。”
    最后，王佐表示，大赛充分发挥了教学指导委员会推动物流管理学科发展的平台作用。他希望在以后的大赛中，方案设计能够在功能性的基础上，更加注重系统性和经济性。更重要的是，一定要以企业的真实需求为牵引，要站在物流企业战略发展的高度来进行通盘设计。这样，方案将更加受到企业的欢迎，大赛将会越办越好。